O bloqueio dos bens da TWB, antiga concessionária do sistema Ferry Boat, do presidente da empresa, Reinaldo Pinto dos Santos, e de dois ex-diretores da Agência Estadual de Serviços Públicos (Agerba), Camalibe Cajazeira e Renato Andrade Neto, veio novamente à tona com o últimoprograma eleitoral do candidato ao Senado, Otto Alencar (PSD), pela coligação “Pra Bahia Mudar Mais”.
A justiça estabeleceu a indisponibilidade de bens de R$ 51 milhões do patrimônio dos réus para garantir o ressarcimento do estado da Bahia.
Na ocasião, foi relembrada que a intervenção foi motivada pela ação do vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, que solicitou o encerramento do contrato de concessão de 25 anos, assinado em 2006 durante o governo Paulo Souto, devido a indícios de sonegação fiscal, prestação de serviço inadequado, causando riscos e prejuízos ao patrimônio público e à segurança, bem como a integridade física e a vida dos usuários.
“Além disso, no contrato assinado com a TWB em 2006 estava previsto o investimento, por parte da empresa, de R$ 27 milhões em cinco anos para manutenção dos ferries, mas, desse total, apenas R$ 24 mil foram realmente investidos”, fez questão de destacar o candidato ao Senado.
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